在以前混凝土路面病害出現后，基本都是進(jìn)行挖補的方式進(jìn)行修補，這樣會(huì )導致大量的材料浪費，而且長(cháng)時(shí)間的封道成本也比較高。而混凝土路面修補料有較強的抗壓和粘接強度和較強的耐久性，

對病害部位及時(shí)修補，且修補料的凝固時(shí)間也比較快。那么混凝土路面修補料多長(cháng)時(shí)間凝固呢？下面小編就來(lái)告訴大家。

一、混凝土路面修補料多長(cháng)時(shí)間凝固

混凝土路面修補料的凝固時(shí)間一般要求不超過(guò)60分鐘，操作時(shí)間一般為30分鐘，已經(jīng)變硬的混凝土路面修補料不可重復使用。一般修補料凝固硬化后，只要養護一段時(shí)間后就可以重新通車(chē)，

通常施工后2小時(shí)可開(kāi)放交通，無(wú)需長(cháng)時(shí)間的封閉交通。

但在混凝土路面修補料使用過(guò)程中，我們也發(fā)現有時(shí)候修補料并沒(méi)有在時(shí)間內凝固硬化，這對實(shí)現快速通車(chē)具有不利影響，因此我們要分析混凝土路面修補料不凝固的原因，后再分析有針對性的解決辦法。

二、混凝土路面修補料不凝固的原因

1、環(huán)境溫度低

環(huán)境溫度過(guò)低可能會(huì )導致修補料不凝固在施工現場(chǎng)，可能碰到環(huán)境溫度過(guò)低的情況，如大風(fēng)天、冬季等，這就對修補材料的凝固時(shí)間有一定的影響。

解決辦法：對施工路面采取保溫措施，這樣有利于材料更好的凝固，硬化。

2、未清理明水

需要施工的路面上有明水，且明水沒(méi)有清理干凈，從而導致混凝土路面修補料不凝固。

解決辦法：在進(jìn)行病害修補之前，在作業(yè)面完全浸飽水后，我們需要將多余的明水吹干，然后再使用修補砂漿對作業(yè)面進(jìn)行修補，這樣可以控制砂漿的含水量。

3、材料硬化慢

還有一點(diǎn)原因是水泥路面修補材料本身的凝固硬化速度較慢，從而導致修補料沒(méi)有在時(shí)間內凝固。

解決辦法：放棄使用這類(lèi)硬化速度慢的材料，而選凝固硬化速度快的混凝土路面修補料，硬化速度快的修補材料只需要施工后養護一個(gè)小時(shí)就能讓材料完全終凝，完成對水泥路面病害的修補。

上述就是對混凝土路面修補料多長(cháng)時(shí)間凝固的回答。一般要求不超過(guò)60分鐘，施工后2小時(shí)可開(kāi)放交通。另外，如果發(fā)現修補料不凝固的問(wèn)題，要及時(shí)解決，解決修補材料不凝固的問(wèn)題，以便完成對病害路面的修補。新材料生產(chǎn)的混凝土路面修補料凝結速度快，強度高，施工簡(jiǎn)單，實(shí)現快速通車(chē)，如果您有需求，歡迎聯(lián)系詳詢(xún)。