很多混凝土路面病害出現后,如不及時(shí)修補會(huì )很快發(fā)展成不可治愈的病害,混凝土路面修補料是一種常見(jiàn)的路面修補材料,也是相對來(lái)說(shuō)比較好操作的一種路面修補料,
混凝土路面修補料可用于修補很方面的路面問(wèn)題,那么混凝土路面修補料可修補哪些地面問(wèn)題呢?下面小編就來(lái)給大家介紹一下。
一、混凝土路面修補料可修補哪些地面問(wèn)題
1、地面起砂:起砂是指混凝土基層上表面薄弱在外力的帶動(dòng)下,薄弱的部分脫落基層,導致混凝土的細骨料組成砂的流失,使面層失去光澤,長(cháng)期不治理的話(huà)還會(huì )出現大面積的面層缺損、及嚴重的露骨料等現象。
2、地面麻面:麻面的現象是混凝土局部表面出現缺漿和許多小凹坑、麻點(diǎn),形成粗糙面。
3、地面空鼓:空鼓是由于原砌體和粉灰層中存在空氣引起的,用空鼓錘或硬物輕敲抹灰層及找平層發(fā)出咚咚聲為空鼓。
4、地面起皮:道路地面的某一個(gè)部位表面發(fā)生了材料一塊一塊脫落的現象,這就是水泥路面起皮。
5、地面脫殼:水泥路面的表層材料的老化速度加快,受此影響,有一些水泥路面表層就會(huì )出現起殼,脫殼的問(wèn)題。
6、地面裂縫:裂縫是由于地基不均勻沉降所導致,或是路面出現了大面積的龜裂等比較嚴重的病害?;炻访媪芽p的產(chǎn)生是多種因素綜合作用的結果。
7、地面露筋:也就是路面里面的鋼筋外露,這有較大的交通安全隱患。
8、地面啃邊:啃邊是指由于雨水的侵蝕和車(chē)輛行駛時(shí)對路面邊緣的啃蝕作用,使原路損壞的破壞現象。
9、地面凍融:凍融主要受天氣因素影響,是冬季常見(jiàn)病害之一,是由于道路反復結冰,反復融化而導致的道路損壞。
10、地面坑洞:坑洞是指由于設計、施工、養護處理不當、控制不適和受氣候、環(huán)境、地質(zhì)、水文等自然因素影響,以及車(chē)輛的運行和車(chē)輛超載運行導致路面破損,出現坑洞的現象。
11、地面斷板:指水泥混凝土路面在施工養生期或正常使用過(guò)程中在無(wú)切縫處產(chǎn)生裂縫,經(jīng)發(fā)展使整塊混凝土板塊斷裂形成兩塊或兩塊以上不規則的現象。
二、混凝土路面修補料的適用范圍
1、車(chē)流量大、超載嚴重的的高速公路路段:混凝土路面修補料粘結力、抗壓抗折性和耐磨度都非常強,可以很好地對這些路段進(jìn)行修復。
2、山地礦區:我們可用該修補料修復山地礦區的路面表層病害。
3、履帶式工程車(chē)或履帶式作戰車(chē)訓練場(chǎng):這些場(chǎng)地受到的壓力和摩擦力非常大,當表層出現破損時(shí),可用高強度的修補料解決。
4、高溫高濕地區:這些路面溫度和濕度較高,修補難度比較大,但水泥路面表層罩面加強型是一種可用于高溫高濕路面修補的特殊型混凝土路面修補料。
5、二次病害發(fā)生路段:二次病害多半是由于修補料的使用不當所致,用混凝土路面修補料進(jìn)行修補,可以徹底根治這一問(wèn)題。
6、其他:主要包括市政道路、高鐵地鐵、國省道路、車(chē)間地面、縣鄉道路、機場(chǎng)跑道、隧道橋梁、廠(chǎng)區路面等路面問(wèn)題的修補。
三、混凝土路面修補料的修補方法
1、滲透修復法
如果混凝土地面僅僅只是出現起灰起砂的現象,采用滲透修復法是比較合適的,使用者中方法后混凝土地面外觀(guān)不會(huì )發(fā)生太大的變化,但是混凝土強度提升很快,修復后,第二天的路面用螺絲刀都化不懂,
采用這種方法修補后的路面在接下來(lái)的5年都不會(huì )出現起灰起砂的現象。
2、砂漿修補法
當混凝土地面出現麻面起皮、抗洞漏石、凍融時(shí)這時(shí)我們就應該采用砂漿修補法,同時(shí)這也是目前大家常用的一種方法,購買(mǎi)一些水泥混凝土路面快速補料來(lái)進(jìn)行面層修補即可,不過(guò)
這種修補方法成本會(huì )比較的高。
3、復合修補法
復合修補法是這幾年才流行起來(lái)的一種方法,主要用于混凝土起皮、麻面、抗凍修補方法,這種方法先用加固材料對混凝土地面進(jìn)行基礎加固,其次,再就是采用自修復修補劑進(jìn)行面層修補。
以上就是關(guān)于混凝土路面修補料可修補哪些地面問(wèn)題的回答,可以看出,幾乎大部分的路面病害問(wèn)題都可以通過(guò)混凝土路面修補料進(jìn)行修補,且適用范圍廣,各種路面都可使用,是性?xún)r(jià)比較高的一種路面修補料,新材料生產(chǎn)銷(xiāo)售各種混凝土路面修補料,產(chǎn)品粘接力強,實(shí)現快速通車(chē),如果您有需要,歡迎聯(lián)系詳詢(xún)。