高強聚合物砂漿的使用方法如下：

基層處理：清理基層，鑿除破損、松動(dòng)的混凝土，噴砂（或用鋼刷）除銹和油污，使外露鋼筋表面無(wú)銹蝕，且混凝土表面粗糙。

植抗剪鋼筋：用電錘或射釘槍在各加固面植入抗剪鋼筋。

鋪鋼網(wǎng)：根據加固需要鋪設單層或多層鋼網(wǎng)，鋪設多層鋼網(wǎng)時(shí)應使幾層鋼網(wǎng)的網(wǎng)孔盡量對齊。然后采用適宜的方法（如用細鐵絲幫扎）將鋼網(wǎng)固定。

攪拌砂漿：將聚合物砂漿膠液、水泥、砂、水等材料按照一定的配比攪拌好，稠度要控制好。

涂抹砂漿：將砂漿拌好后，涂抹到需加固的面上，涂抹時(shí)應用力，以使砂漿與混凝土表面能緊密的接觸。應在未初凝對表面拉毛。拌制的砂漿應在60分鐘內用完，當氣溫超過(guò)30度時(shí)應在40分鐘內用完。施工完畢后應連續14天澆水保濕養護。

使用高強聚合物砂漿時(shí)應注意以下問(wèn)題：

清理基面，鑿除破損、松動(dòng)的混凝土，噴砂（或用鋼刷）除銹和油污，使外露鋼筋表面無(wú)銹蝕，且混凝土表面粗糙。

抹砂漿前2h，應用水沖洗待修補部位，使混凝土表面處于飽和狀態(tài)，但表面不能有明水。

人工修補時(shí)，無(wú)論采用機械噴涂還是人工抹砂漿，應朝一個(gè)方向使用抹刀，并且盡量一次抹完，避免來(lái)回加抹。若修補厚度超過(guò)3cm時(shí)，應分層抹，層與層之間應間隔3-4h，每層厚度不超過(guò)2cm。修補砂漿養護48h后再涂混凝土防碳化劑。

砂漿適宜在5-30度的環(huán)境溫度下進(jìn)行施工。若環(huán)境溫度超出此范圍，應根據實(shí)際情況對材料及配比進(jìn)行調整。

高強聚合物砂漿是一種高性能的特種砂漿，具有較高的粘結力和耐久性，適用于多種場(chǎng)合。具體來(lái)說(shuō)，高強聚合物砂漿的使用范圍包括但不限于：

混凝土結構中破損的構件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補。建（構）筑物使用高強不銹鋼絞線(xiàn)網(wǎng)的抹灰找平保護砂漿。道路、橋梁中混凝土破損部位的修補。

機場(chǎng)跑道、高速公路車(chē)道及到破損部位的修補及搶修。工業(yè)廠(chǎng)房混凝土地坪破損部位的修補及搶修。

水利工程：高強聚合物砂漿可用于水利工程的修補、防滲漏、加固等。在水利工程中，該砂漿具有優(yōu)異的防水性能和較高的抗沖刷能力，能有效提高水利工程的耐久性和穩定性。

建筑工程：高強聚合物砂漿可用于建筑物的修補、加固、防潮、防水等。在建筑工程中，該砂漿具有較高的粘結力和耐久性，能有效地增強建筑物的結構和穩定性。

道路工程：高強聚合物砂漿可用于道路工程的修補、加固、防滑、防水等。在道路工程中，該砂漿具有較好的耐磨和抗滑性能，能有效地提高道路的使用壽命和安全性。

隧道工程：高強聚合物砂漿可用于隧道工程的防隧道水道、工加程固中等。該砂漿具有較好的防水性能和較高的強度，能有效地提高隧道的耐久性和安全性。

鐵路工程：高強聚合物砂漿可用于鐵路工程的軌道固定等。該砂漿具有較好的耐磨和防水性能，能有效地提高軌道的穩定性和安全性。

此外，高強聚合物砂漿還適用于工業(yè)和民用設施中鋼筋混凝土或已開(kāi)裂的建筑物表面、面板、承重柱、梁等外抹面修補，潮濕性工業(yè)、民用建筑的外抹面裝修，混凝土蜂窩、孔洞等缺陷的修補，破損混凝土地面的薄層修補以及在混凝土、磚石結構或鋼結構表面上做整體修補防護面等。

需要注意的是，高強聚合物砂漿的具體使用范圍應根據實(shí)際情況進(jìn)行選擇和應用，并遵循相關(guān)的施工規范和要求。