歡迎您訪(fǎng)問(wèn)中天華固建材有限公司網(wǎng)站！
全國咨詢(xún)熱線(xiàn)：13253777670
新聞資訊軌道膠泥是一種新型材料，板式軌道與基礎表面的縫隙需采用無(wú)砟軌道抬升專(zhuān)用材料以自重狀態(tài)灌漿方式進(jìn)行封堵，砂漿填充層是道床板式軌道的關(guān)鍵技術(shù)之一，其功能是調平高程.保證道床板與基礎底座的有效粘結，并承擔傳遞板下壓力給基礎。
根據這種軌道的特殊要求，率先研究開(kāi)發(fā)了軌道板下充填層的材料(以下簡(jiǎn)稱(chēng)軌道膠泥)。軌道腔泥是由低堿硅酸鹽水泥、石英砂、高效減水劑、膨脹劑等10多種原材料按一定比例,通過(guò)計算機控制的生產(chǎn)線(xiàn)充分混合均勻而成的干粉砂漿料。在施工現場(chǎng)，將軌道腔泥按比例加水攪拌而成。
一.性能指標
TG/GW115-2012《高速鐵路無(wú)砟軌道線(xiàn)路維修規則》項目
項目 | 性能指標 |
抗壓強度(1d)/MPa | ≥20 |
抗壓強度(3d)/MPa | ≥40 |
抗壓獨度7d)/MPa | ≥50 |
抗壓強度(28d)/MPa | ≥70 |
劈裂抗拉強度(28d)/MPa | ≥5 |
抗折強度(28d)/MPa | ≥8 |
彈性模量/GPa | ≥30 |
流動(dòng)度/s | 20-40 |
可工作時(shí)間/min | ≥30 |
泌水率% | 0 |
分離率% | 0 |
豎向膨脹率% | 0.02~0.3 |
與圓鋼粘結強度/MPa | ≥6 |
長(cháng)期耐久14/MPa | 300次凍融循環(huán)試驗后，相對彈性模量不得小于試驗前的30% |
構件疲勞試驗(200萬(wàn)次) | 表現無(wú)裂紋及錯動(dòng)現象 |
二、包裝貯存
Ⅰ本產(chǎn)品采用50㎏/袋裝，保質(zhì)期6個(gè)
Ⅰ須貯存于干燥通風(fēng)的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。
軌道膠泥的主要特點(diǎn)包括：
快速固化：軌道膠泥可以在短時(shí)間內快速固化，從而縮短軌道鋪設的工期。
高強度：軌道膠泥具有高強度和耐久性，能夠承受高速列車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生的巨大壓力和振動(dòng)。
抗磨損性：軌道膠泥具有良好的抗磨損性，能夠長(cháng)期保持軌道的平整度和穩定性。
環(huán)保：軌道膠泥生產(chǎn)和使用過(guò)程中對環(huán)境的影響較小，屬于環(huán)保建材。
軌道膠泥的施工方法比較簡(jiǎn)單，一般分為以下步驟：
準備工作：清理軌道基礎，確保表面干凈、平整、無(wú)油污或其他雜質(zhì)。
攪拌：將軌道膠泥按照說(shuō)明書(shū)要求的比例加入適量的水進(jìn)行攪拌，攪拌均勻后即可使用。
鋪設：將攪拌好的軌道膠泥均勻鋪設在軌道基礎上，用刮板或抹子將其抹平，確保表面光滑、平整。
養護：軌道膠泥固化后，需要進(jìn)行適當的養護，以增強其強度和耐久性。
總之，軌道膠泥是一種專(zhuān)門(mén)用于軌道鋪設和維修的特種水泥，具有優(yōu)異的性能和簡(jiǎn)單的施工方法，是軌道工程中不可或缺的材料之一。
公司新聞
